Il programma FREMM è un progetto di collaborazione delle industrie della difesa italo-francesi allo scopo di sviluppare una nuova classe di fregate. 
Le unità per la Marina italiana verranno costruite dai cantieri Fincantieri di Riva Trigoso e Muggiano. 
La nave avrà un dislocamento a pieno carico di circa 5.750 t, una lunghezza fuori tutto di circa 140 metri e una velocità di circa 27 nodi. 
L’autonomia della nave raggiungerà 45 giorni continuativi e sarà in grado di coprire 6.000 miglia alla velocità di 15 nodi; l’unità sarà in grado di svolgere la funzione di nave comando (commander task group). Verrà progettata e costruita in rispetto del regolamento Rinamil. 
Il sistema propulsivo avrà una configurazione CODLAG formato da una turbina a gas, due motori elettrici (di tipo reversibile per la Marina italiana), eliche C.P. e quattro generatori diesel. La versione ASW verrà attrezzata con sensori sonar, sia di tipo rimorchiato che installato in apposito “duomo” collocato sotto lo scafo. 
La versione GP sarà attrezzata con due intercettatori dall’elevata prestazione. Ambedue le versioni avranno doppi hangar per due elicotteri tipo NH90 o EH101.

Lunghezza fuori tutto	140,4 m
Lunghezza fra le perpendicolari	128,9 m
Larghezza fuori ossatura	19,7 m
Altezza (ponte principale)	11,3 m
Dislocamento a pieno carico alla consegna	circa 5.900 t
Equipaggio + supplemento di personale	145 +20
SISTEMA DI PROPULSIONE CODLAG
1 Avio-GE LM 2500+G4	32,00 MW
2 motori elettrici propulsivi	2x2,5 MW
4 gruppi	4x2,1 MW
2 eliche a passo veriabile
Autonomia	45 giorni
Velocità	≥ 27 nodi
Autonomia a 15 nodi	6.000 miglia
SISTEMI DI COMBATTIMENTO
AAW/ASuW Capacità
ASW difesa
EW Capacità